با 10 اتومبیل جالب و عجیب دنیا آشنا شوید؛ اجداد کلاسیک! - مجله ویراپارس

بنابراین در لیستی که خبرنگاران برای شما تدارک دیده است؛ شما با بعضی از جالب ترین اتومبیل های دنیا آشنا می گردد. این اتومبیل ها بسیار عجیب بوده و شکل ظاهری آن ها گیج نماینده است.

Norman Timbs Special

برای آغاز بهترین گزینه را انتخاب نموده و به سراغ Norman Timbs Special رفته ایم. این اتومیبل درب ورود نداشت و به نام طراح آن یعنی Norman E. Timbs نامگذاری شده است. او یکی از با استعدادترین و موثرترین مهندسین دهه 1940 بود و بسیاری از پروژه های اتومبیل سازی مطرح دنیا از جمله توسعه و طراحی اتومبیل های تاکر را بر عهده داشت. طراحی Norman Timbs Special سه سال زمان برد و اکنون ایده Norman E. Timb به شهرتی دنیای رسیده است. جلو پنجره این اتومبیل خنده دار بود و بینی دراز و عجیبی داشت. دربی برای ورود به Norman Timbs Special وجود نداشته و در دوران خودش یکی از عجایب اتومبیل سازی دنیا بود.

Stout Scarab

این اتومبیل در دهه 1930 و توسط William Bushnell Scout طراحی شده است. طراح آن یک دفتر کار چرخدار را تصور نموده و تمام کوشش خود را نموده است که ایده ذهنی خود را به یک اتومبیل بزرگ و واقعی تبدیل کند! کوشش او تحسین برانگیز بود؛ اما کاربرد خاصی نداشت. ولی شاید بتوان اتومبیل مذکور را اولین مینی بوس دنیا و الهام بخش ساخت و توسعه آن ها دانست. اتومبیل Stout Scarab برخلاف سایر هم سن و سال های خود بینی کوتاه و شاسی کشیده ای داشت. اتومبیل مذکور به فراوری انبوده نرسید و کمتر از 100 دستگاه آن فروخته شد و در خیابان ها تردد کردند.

Bugatti Type 57 Aerolithe

بوگاتی با اتومبیل هایی مانند شیرون دهان همه را بسته و به همین خاطر قطعا شما انتظار دیدن یکی از محصولات بوگاتی در لیست ما را نداشتید! اما حقیقت این است که آن ها با مدل Type 57 Aerolithe تاریخ را تغییر داده و یکی از جالب ترین اتومبیل های دنیا را ساخته اند. تنها یک دستگاه از اتومبیل مذکور ساخته شده و به همین خاطر ارزش فراوانی دارد. این محصول کیفیت بالایی داشته و اتومبیل هایی مانند 57t، 57c و 57c Tank را باید برادران و خواهران Type 57 Aerolithe دانست. سقف این اتومبیل برجسته و بلند بوده و طراحی بدنه آن بسیار جالب است.

General Motors Le Sabre

اتومبیل Le Sabre در سال 1951 و به عنوان یک کانسپت معرفی شده بود. در مراسم رونمایی ادعا شد که طراحان جنرال موتورز برای طراحی Le Sabre از یک هواپیما الهام گرفته اند. خمیدگی کناره های شیشه جلو و باله های انتهایی آن، Le Sabre را به نمادی برای اتومبیل های دهه 50 و 60 تبدیل کرد و طراحی عجیب و خنده دار آن کاملا جدی گرفته شد! به گونه ای که اتومبیل های مختلفی شبیه به Le Sabre ساخته شده اند. امروزه بسیاری از خریداران اتومبیل های کلاسیک به دنبال خرید Le Sabre هستند و مبلغ بالایی بابت آن پرداخت می نمایند. جنرال موتورز Le Sabre را به فراوری انبوه رسانده بود و هنوز هم طراحی جالب آن نظر مردم را به خود جلب می نماید.

1932 Ford Speedster

فورد برای ورود به لیست ما باید اتومبیلی عجیب و حیرت انگیز را فراوری می کرد. پس مهندسین فورد دست به کار شده و در سال 1932 مدل Ford Speedster را معرفی کردند. محصول مذکور از نظر ظاهری کاملا شبیه به سایر محصولات کمپانی فورد بود و یادگاری های گذشتگان فورد را می توان برروی آن مشاهد کرد. اما دماغِ انتهایی و گلگیر های عجیب آن تعجب برانگیز بود؛ زیرا برخورد باد به آن ها نتیجه ناخوشایندی به دنبال داشته و اتومبیل به سمت پایین کشیده می شد. امروزه برای خرید این اتومبیل جالب باید نزدیک به یک میلیون دلار پول نقد داشته باشید و به حراجی های مشهور اتومبیل های کلاسیک بروید.

Peel P50

اتومبیل Peel P50 شما را به فکر فرو برده و احتمالا با خود می گویید که قطعا مستربین سوار بر این خودرو می گردد؟! ما به دنبال پاسخ به این پرسش نیستیم؛ اما فقط یک لحظه تصور کنید که شما پشت چراغ قرمز هستید و یک P50 در کنار شما قرار گرفته و سعی می نماید که با گاز های متوالی شما را به مسابقه دادن دعوت کند! اتومبیل مذکور از سال 1962 تا سال 1965 به فراوری رسید و سراسر اروپای غربی را به فکر فرو برد. رکورد کوچک ترین اتومبیل دنیا در کتاب گینس را به نام P50 ثبت نموده و امروزه تعدادی از آن ها به عنوان اتومبیل هایی خنده دار فروخته می شوند.

1948 Tasco

اتومبیل Tasco نظر بسیاری از عاشقان خودرو های کلاسیک را جلب می نماید. این محصول تنها نمونه ای اولیه برای ساخت مدلی اسپرت پس از جنگ دنیای دوم بود و مکانیزم فرمان آن درست همانند هواپیما طراحی شده است. طراح آن Gordon Buehrig نام داشت و به دنبال ساخت اولین اتومبیلی بود که از سقف T-top استفاده می کرد. اتومبیل Tasco برای کسی معنا و مفهوم نداشت؛ چون همه سرگرم نابودی های جنگ دنیای بودند و کسی به اتومبیل فکر نمی کرد.

General Motors Firebird (نسخه های یک، دو و سه)

نمی توان این سه اتومبیل را در کنار هم قرار نداد. برای ساخت بخش انتهایی مدل های Firebird از جت های جنگنده الهام گرفته شده بود و اکنون فراموش شده که مدل Firebird هم یک اتومبیل است! این اتومبیل یک جت زمینی واقعی بود و مدل سوم آن هفت باله در قسمت انتهایی خود داشت. در واقع Firebird رقیب جدی انواع و اقسام موشک ها در تعداد باله است. جنرال موتورز سه نسخه Firebird را در سال های 1953، 1956 و 1959 معرفی نموده بود.

1955 Ghia Gilda Streamline X

این یکی از جالب ترین اتومبیل هایی است که تاکنون به فراوری رسیده و باید اعتراف کرد که ظاهر بسیار شگفت انگیزی دارد. آیا برای طراحی آن از یک سفینه فضایی الهام گرفته شده است؟ ما پاسخ این سوال را نمی دانیم؛ اما طراحان آن گفته بودند که به دنبال محصولی آیرودینامیک هستند و شاید این پاسخ آن ها برای شما کافی باشد. خدا را شکر که طراحی این محصول به شهرت کافی نرسید؛ زیرا احتمالا اکنون باید سوار بر بال هواپیما و بر روی زمین حرکت می کردیم.

Ferrari 512S Modulo

این یکی از طراحی های فراری در دهه 1970 است. آن روز ها مردم و منتقدین از آن استقبال زیادی کردند و می دانستند که کیفیت فراری تمام ضعف های آن را پوشش خواهد داد. پینینفارینا در طراحی 512S Modulo نقش مهمی ایفا کرد و باعث شد که فراری 22 جایزه طراحی را از آن خود کند. فراری در این اتومبیل از پیشرانه V12 با توان 550 اسب بخار استفاده نموده بود و شتاب صفر تا 100 آن کمتر از 3 ثانیه است.

منبع: hotcars